北京的蓝天到底能坚持多久？

车宏卿

标签：新浪网 卫青 小民 谈污染 博主回复

早上一到办公室，看到我的新浪网博客里挺热闹，去了好几位重要客人，而且还发表了许多重要的见解。以下是我跟卫青和小青之间的一些对话。主要围绕着首都北京的污染问题展开讨论。

这里先谢谢卫青和小民的直言。

让我想起了林彪先生的一句话：红旗到底能够打得多久？它让我以相同的方式发问：北京的蓝天到底能够坚持多久？

也希望您加入讨论，并且提出您的宝贵意见。只要是心平气和，就不要怕提出跟笔者不同的看法。

卫青：博主的文章有前后割裂的缺点。国家领导人不应该在微观经济上瞎指挥，是很对的。但是这个命题马上转到首钢要不要搬迁的讨论，就犯了概念转移（或偷换）的错误。

首钢搬迁当然有北京市控制污染的原因，但还有更多的各种因素，这里也不必赘述。谁也没把北京市污染完全归咎于首钢，但它肯定是重要污染源之一。每天那些炉子排放了多少废气、灰尘、污水、灰渣、化学物质，这些是不会闭着眼睛不承认就消失的。如果所有的“之一”都按博主这样的逻辑，那就谁也可以不走，大家都共同污染北京吧。这些年搬走的企业多多，首钢应该是拖得很久的一家了。

汽车城市污染是重要原因，那是要通过相应的技术与行政办法来解决的，但不能因为汽车污染没有完全解决，就不让污染企业搬迁了。文章后面的论证就显得不够冷静与客观。世界上哪个大国首都没有汽车？但确实没有什么大国首都建立大钢铁厂，而且是超特大型的上千万吨产量的钢铁厂。石景山地区的癌症与新生儿畸形症的高发病率，就是最好的证明。

首都污染必须治理。首钢搬迁完全正确。

(2008-08-30 18:00:19)

博主回复：

卫青，谢谢你的到访，谢谢你的社会正义感，谢谢你花了不少时间给我写评论。但是，我的确不知道如何回答你。因为我的写作核心：第一，一个国家领导人不应该只抓微观的东西，首钢作为一家工业企业所产生的一些问题，当然只是微观经济问题里的一小部分。第二，我没有主张太大规模，只是建议留一定的量。第三，尾气的危害远远重于首钢的危害。

    能够跟我坦诚交流，就是好朋友。我们是为了解决问题。咱们不妨看一看，到底两奥会结束之后，随着汽车的全面上路，北京的蓝天会坚持多长时间。

当然，我也希望，随着首钢的搬迁，你所说的癌症与新生儿畸型情况会有较大改善。

(2008-09-01 07:10:09)

小民：首都作为国际大都市，不应该发展重工业，更不应该发展这种超大型的高污染的重工业。

以前我爬香山，看见烟雾缭绕的石景山，就忍不住为首都人民担心。那些红云翻滚，每年几十万吨的灰尘和渣土，而且是很有害的废弃物，怎么说是没有问题呢？首钢搬迁说了二三十年，现在的动作还是太慢了。按博主的说法，似乎还有炉子在生产，这是为什么？应该大刀阔斧，尽快把这个祸害挪开。

(2008-08-31 10:40:37)

博主回复：

不瞒你说，十多年前，我跟你有同感。现在，我也不主张在首都有大规模的污染性企业。

可是，现在的首钢跟以前也不一样了，没有那么大的污染了，也没有那么大量的生产规模了。当然，也要快搬光了。

还是跟卫青说的那句话：首钢搬迁了，北京的汽车重新上路了，北京的蓝天会坚持几天？

(2008-09-01 07:14:49)